По мнению экспертов, RAND, французские вооруженные силы являются одними из самых боеспособных в Западной Европе и могут похвастаться полным спектром возможностей, позволяющих им участвовать в полном спектре операций, включая высокоинтенсивные обычные боевые действия против равного противника.

В этом отчете исследователи RAND рассматривают роль, которую французские вооруженные силы могли бы сыграть в качестве партнера по коалиции в гипотетическом конфликте с Россией.

Исследователи использовали широкий спектр публикаций на французском и английском языках, а также беседы с французскими экспертами в области обороны, чтобы понять не только возможности и способность французских вооруженных сил вести войну в целом, но и их способность вести высокоинтенсивную конвенциональную войну, в частности.

Несмотря на то, что отчет вышел только в июне 2021 года, многие документы и комментарии на которых базируется данный отчет, датированы периодом с 2017 по 2019 год. В отчете сделан анализ текущих возможностей французской армии, рассмотрены вопросы военного строительства и модернизации армии, военно-воздушного и военно-морского флота, направления развитиях разведки и подходов к проведению мультидоменных операций, а также будут даны оценки возможности применения армии Франции в гипотетической войне с Россией.

Возможности ВМС

Компонент ядерного сдерживания ВМС Франции помог остановить эрозию высокотехнологичных обычных вооружений, как это произошло с ВВС Франции, и в значительной степени стимулирует процесс модернизации ВМС. Французские корабли FREMM, например, разработаны с целью для действий во всех непредвиденных ситуациях, включая сопровождение подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ). Некоторые ключевые приоритеты ВМС включают поддержание открытых морских линий связи, особенно для подводных лодок; модернизацию флота; поддержание потенциала проецирования силы; увеличение запасов боеприпасов и обучение.

Военно-морской флот, как и его родственные службы, примерно вдвое меньше, чем был в конце Холодной войны. Во время Холодной войны в нем служило около 75 000 человек, причем менее 30 процентов составляли призывники. Сегодня это число составляет около 35 000 человек. В 1985 году флот ВМС насчитывал 147 боевых и вспомогательных кораблей, сейчас, по словам Джейнса, их число составляет 88.

Поддержание линий связи и свободы судоходства

Поскольку ПЛАРБ представляют собой ключевой элемент французского военно-морского сдерживания, Франция сделала противолодочную войну приоритетом, а начальник штаба ВМС адмирал Кристоф Празак назвал противолодочную войну «абсолютно фундаментальной задачей». Противолодочные усилия Франции в основном осуществляются самолетами дальнего морского патрулирования Atlantique-2.

Однако, Франция располагает всего 22 самолетами Atlantique-2. Это делает их дефицитным активом для ВМС, тем более что эти самолеты часто выполняют и сухопутные функции, например, в Сахеле, а некоторые из них предназначены для обороны страны. Во время операции «Сервал», согласно одному исследованию, из Дакара вылетало шесть «Atlantique-2», что составляло почти треть флота ВМС и две трети его оперативных экипажей.

Поскольку эти самолеты эксплуатируются с 1990-х годов и имеют проблемы с готовностью, программа LPM стремится обновить существующий авиапарк, который считается критически важным для обеспечения защиты французских ВМС. Франция рассчитывает получить два обновленных самолета Atlantique-2 в 2019 году из 18 запланированных к модернизации.

Кроме того, Франция совместно с Великобританией разрабатывает систему обнаружения мин на основе беспилотников под названием «Морские противоминные средства», которая является первым шагом в создании будущего противоминного потенциала. Ожидается, что эти беспилотники будут введены в эксплуатацию к 2022 году, но, судя по всему, программа испытывает задержки. ВМС также разрабатывает тактический беспилотник (Système de Drone Aérien pour la Marine), который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в 2025 году.

Обновление флота и повышение его боеготовности

ВМС Франции продолжают модернизацию морских сил ядерного сдерживания и других средств. Первые четыре (из шести) атомных ударных подводных лодок класса «Барракуда» будут получены в 2019–2025 годах для замены подводных лодок класса «Рубис». Эти подводные лодки будут оснащены тяжелыми торпедами Artemis, противокорабельными ракетами Exocet и морскими крылатыми ракетами.
Что касается ПЛАРБ, то третье поколение (сменившее классы Redoutable и Triomphant) ожидается в 2030-х годах. Франция оснастит свои ПЛАРБ новой версией баллистической ракеты М51.

Поставка шестого французского корабля FREMM ожидается в 2019 году, а трех последних — к 2025 году. Что касается тактических самолетов раннего предупреждения, Франция планирует заменить свои самолеты E-2 °C Hawkeye на три самолета E-2D Advanced к 2025–2026 годам. Этот самолет отличается улучшенным радаром и большей автономностью.

Еще одним текущим проектом является франко-итальянская программа FLOTLOG (Flotte Logistque), в рамках которой две страны разрабатывают корабли материально-технической поддержки. Франция планирует заказать три таких корабля в 2019 году, чтобы ввести их в эксплуатацию в период с 2022 по 2027 год. Возможно, будет добавлен четвертый корабль, который будет введен в эксплуатацию в 2029 году. В таблице 5.1 приведен перечень основных объектов, которые будут добавлены в Военно-морской арсенал Франции в 2019–2025 годах и амбиции Франции на 2030 год.

Таблица 5.1

Ожидаемое увеличение количества отдельных основных систем к 2025 году (ВМС)

4114.PNG

ИСТОЧНИК: Адаптировано из de Legge, 2018a, p. 59.

Еще одним приоритетом ВМС является повышение доступности вертолетов. Вместо того, чтобы поддерживать свой устаревающий флот Alouette III и Lynx, Франция решила арендовать вертолеты H160 до тех пор, пока весь флот не будет заменен на NH 90s и Hélicoptères Interarmées Légers к 2030 году — временное решение, считающееся эквивалентным по стоимости, но позволяющим проводить обучение на новом оборудовании.

Поддержание потенциала Франции по проецированию силы

Имея атомный авианосец «Шарль де Голль» и три десантных корабля класса «Мистраль», Франция является одной из самых способных стран Западной Европы в отношении проецирования силы.

В 2017–2018 годах «Шарль де Голль» был выведен из эксплуатации для проведения капитального среднего ремонта, в ходе которого были модернизированы его боевая система, информационные системы, средства связи и радары. Его первая миссия после этого ремонта состоялась в Сирии, в поддержку международной коалиции против Исламского государства. «Шарль де Голль» также играет важную роль в оборонной дипломатии Франции. Корабль должен проводить совместные учения с ВМС Египта и Индии, а военно-морской флот укрепил партнерские отношения со своими коллегами в Индии и Японии.

Наконец, он позволяет французским силам развивать оперативную совместимость с союзниками, и в состав авианосной группы «Шарль де Голль» вошли корабли из Португалии, Дании, Италии и Великобритании.

Авианосец «Шарль де Голль» находится в строю с 2001 года и должен оставаться таковым еще около 25 лет; исследования по его замене уже начались. Конкретные характеристики следующего французского авианосца еще практически неизвестны, в том числе, будет ли Франция использовать ядерный реактор в качестве силовой установки или перейдет на газовые турбины и дизельные генераторы, как это решила сделать Великобритания в отношении своих новых авианосцев класса Queen Elizabeth. Франция также должна решить, будет ли она продолжать использовать систему паровых катапульт, используемых в настоящее время, или перейдет на электромагнитную систему запуска самолетов, которой сейчас оснащены авианосцы класса USS Gerald R.

Еще один нерешенный вопрос заключается в том, должен ли у замены «Шарля де Голля» быть корабль-побратим. Это позволило бы продолжать эксплуатацию одного авианосца, пока другой проходит техническое обслуживание. С 1980 года французское руководство неоднократно высказывалось за то, чтобы иметь два авианосца вместо одного, но бюджетные ограничения всегда мешали этому. Программа LPM финансирует исследования по проектированию преемника «Шарля де Голля», снимая некоторые опасения, что Франция может вообще избавиться от своей авианосной программы; Парли предположила, что вопрос о том, должен ли быть один такой преемник или два, остается открытым.

Необходимость повышения уровня подготовки, в том числе по боеприпасам

Военнослужащие ВМС проходят подготовку для участия в конфликтах высокой интенсивности, включая противокорабельную, противолодочную и противовоздушную войну. За последние десять лет время обучения личного состава ВМС сократилось на 20 процентов, но сейчас оно снова увеличивается, и цель состоит в том, чтобы довести время пребывания в море до 110 дней на одно судно ВМС. Пока французский авианосец был выведен из строя во время среднего ремонта, 350 пилотов и вспомогательного персонала ВМС получили возможность пройти подготовку в апреле—мае 2018 года на борту авианосца «Джордж Г. У. Буш» из Норфолка, штат Вирджиния, чтобы они могли немедленно приступить к работе, когда «Шарль де Голль» выйдет из доков. Эта подготовка также предоставили возможность для работы над оперативной совместимостью в целом.

Возможности ВМС по обучению применению сложных боеприпасов представляются более ограниченными, в основном из-за ограниченных запасов. Во время операции «Гамильтон» 14 апреля 2018 года два корабля FREMM не смогли запустить свои новые морские крылатые ракеты и были вынуждены полагаться на резервный корабль FREMM, который их сопровождал. Неисправность была объяснена компьютерными проблемами на FREMM. Французский парламентарий Жак Маруссиан рассказал о некоторых уроках, полученных ВМС после этой операции, включая необходимость укрепления оперативной готовности, необходимость «гораздо более высокого уровня подготовки для отработки целей, особенно для сложных боеприпасов» и необходимость «переосмысления тактического использования нашего оружия» в условиях, когда преобладают все более сложные средства A2/AD.

Глава ВМС Франции адмирал Кристоф Празак подчеркнул, что некоторые были сделаны инвестиции для пополнения запасов боеприпасов, чтобы убедиться, что «каждый экипаж корабля и самолета может стрелять по крайней мере один сложный боеприпас [ракету или торпеду] раз в два года».


В блогах публикуются оценочные суждения, выражающие субъективное мнение и взгляды автора, которые могут не совпадать с позицией Всероссийской политической партии «ПАРТИЯ ДЕЛА»

Назад к списку
Поделиться
Следующая запись
Франция, как фланговый потенциал НАТО, в войне с Россией