Присоединиться Водители-профессионалы пожаловались на некорректную работу рамок контроля габаритов
Помимо увеличения расходов на топливо и обслуживание машин, увеличения количества платных дорог, тарифов «Платона», одной из кричащих проблем для водителей-профессионалов сейчас является некорректная работа автоматических пунктов весогабаритного контроля
Штрафы за нарушение габаритов достигают 150 тысяч рублей, однако из-за того, что рамки работают со сбоем, страдают даже добросовестные водители. Об этом рассказал член Генсовета ПАРТИИ ДЕЛА, председатель центрального совета межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов.
Одной из самых распространённых ошибок в программе, по словам Котова, является невыполнение постановления правительства о том, что за превышение по габаритам в 10 см не предусмотрен штраф, однако штрафы приходят даже за малейшие погрешности.
«У габаритных рамок сплошь и рядом ошибки. Очень часто водителей штрафуют за превышение габаритов на 3,5 см, хотя по постановлению правительства штраф не предусмотрен за превышение до 10 см. Сегодня часто бывает такая ситуация, что человек едет через всю Россию, проезжает 10 рамок, а штраф приходит только с одной, а с девяти других — штрафа нет, как такое может быть? Это неправильно составлена программа», — рассказал эксперт.
Очень часто приходят штрафы водителям, у которых прицеп или полуприцеп тентованы, отмечает Котов.
«Законы аэродинамики никто не отменял, и тенты при движении раздуваются. Чем больше скорость, тем больше становится пузырь воздуха внутри этого тента, и сверху, и по бокам. Это никак не влияет на безопасность дорожного движения, но рамки определяют это как нарушение. Данный вопрос требует проработки», — говорит эксперт.
При этом суды, конечно, выносят решения в пользу дальнобойщиков, однако подготовка к судебному процессу требует огромных усилий и затрат, и обычный водитель, без юридического сопровождения не сможет отстоять свои права в суде, считает председатель центрального совета межрегионального профсоюза водителей-профессионалов.
«Если штраф получен в Челябинской области, например, то и судебный процесс будет там. Это еще одна дополнительная проблема, а выплачивать штрафы по 150 тысяч рублей — это граничит с закрытием бизнеса в целом», — подытожил Котов.
